Obra da Ponte Salvador-Itaparica deve começar em junho e ser concluída até 2031, afirma deputado José Neto

A construção da ponte que ligará Salvador à Ilha de Itaparica, considerada uma das maiores obras de infraestrutura do país, deve ter início oficial no dia 4 de junho de 2026, com previsão de conclusão em 2031. A informação foi confirmada pelo deputado federal José Neto (PT), que destacou os desafios enfrentados até a viabilização do projeto.

Segundo o parlamentar, o aumento expressivo nos custos da obra foi um dos principais entraves ao longo dos últimos anos. Inicialmente orçada em cerca de R$ 4,2 bilhões, a ponte passou a ter um investimento estimado em quase R$ 11 bilhões, impactada principalmente pela alta nos preços de insumos básicos da construção civil, como ferro e cimento, especialmente após a pandemia de Covid-19.

“O que mais subiu na construção civil foi justamente o essencial para a estrutura da ponte, que é o concreto e o ferro. Isso elevou bastante o custo do projeto”, explicou.

Apesar das dificuldades, José Neto afirmou que o projeto avançou após negociações com o consórcio responsável, formado por empresas chinesas, e que as etapas preparatórias já foram concluídas. “A obra já está em curso. Foram mais de três anos de estudos técnicos, ambientais e sociais, fundamentais para garantir segurança e viabilidade”, disse.

A ponte terá cerca de 12,4 quilômetros de extensão e promete transformar a mobilidade na região, reduzindo o tempo de travessia entre Salvador e Itaparica de aproximadamente uma hora para cerca de 15 minutos. Além disso, o deputado ressaltou o impacto econômico do empreendimento.

“Essa ligação vai criar um novo vetor de desenvolvimento, conectando Salvador ao Recôncavo, ao Baixo Sul e também ao interior do estado, beneficiando diretamente cidades como Santo Antônio de Jesus”, destacou.

O parlamentar também comparou a longa espera pela ponte a outros projetos estruturantes que enfrentaram resistência e demoraram anos para sair do papel. “Grandes obras exigem tempo, estudos e persistência. A ponte agora é uma realidade. Saiu do papel e entra na fase de fundação”, afirmou.

Durante a entrevista, José Neto ainda comentou sobre demandas de mobilidade urbana em Feira de Santana, especialmente em trechos da BR-324, onde motoristas enfrentam congestionamentos e problemas estruturais. Segundo ele, melhorias como alargamento de vias e intervenções em viadutos já estão previstas em contratos de concessão e fazem parte do planejamento futuro.

A ponte Salvador-Itaparica é considerada estratégica para o desenvolvimento econômico da Bahia, com potencial de impulsionar o turismo, facilitar o escoamento de produção e integrar diferentes regiões do estado.